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La marca GEB pertenece a General Electronics Technology Co., LTD. Es un fabricante profesional de baterías de litio para bicicletas eléctricas. GEB significa obtener energía de nuestra batería. Esta marca es famosa en la industria mundial de las baterías de litio. Nuestra fábrica se estableció en 2009 y está ubicada en Shenzhen. Ahora tenemos más de 180 empleados, nuestras ventas anuales superan los 30 millones de dólares estadounidenses y nos hemos convertido en líderes de la industria. Nuestros productos incluyen principalmente baterías para bicicletas eléctricas, baterías para scooters, baterías para motocicletas, baterías para herramientas eléctricas, baterías para montacargas y baterías para automóviles de juguete.
I+D y fabricación
GEB cuenta con un equipo de investigación y desarrollo de baterías de litio de más de 20 personas, y la investigación y el desarrollo de tecnología ocupan una posición importante en el desarrollo de la empresa. A través de una rigurosa organización de I+D, equipos avanzados de I+D y una gran cantidad de inversión en I+D, hemos logrado resultados de investigación y desarrollo líderes en la industria. Nuestro sólido equipo de I + D puede coordinar el proceso de diseño y desarrollo de nuestros clientes de acuerdo con sus necesidades, diseño y desarrollo, y ayudar a los clientes a implementar rápidamente soluciones de productos.
Control de calidad
GEB está equipado con instalaciones profesionales de prueba de baterías, que incluyen un laboratorio de pruebas eléctricas de seguridad UL, equipos de prueba de sal y niebla para instrumentos, pruebas de rendimiento de celdas de baterías de litio y máquinas de prueba de rendimiento a altas y bajas temperaturas. Nuestra empresa se adhiere a una visión de alta calidad para realizar pruebas de confiabilidad para todos los modelos nuevos.
Calificaciones completas
La empresa ha pasado el sistema de certificación de calidad ISO, así como múltiples certificaciones CE, UL, MSDS, IEC. Siempre nos comprometemos a proporcionar productos de alta calidad a nuestros clientes.
Mercado amplio
Siempre mantenemos una relación amistosa de confianza mutua y selección mutua con nuestros clientes. Tenemos clientes visitantes de todo el mundo, incluidos Pakistán, Rusia, Las Vegas, EE. UU., Reino Unido, España, Italia, México, etc.
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Una batería de carretilla elevadora es la fuente de energía motriz en carretillas elevadoras eléctricas y carretillas elevadoras eléctricas. Es una de las partes principales de un equipo de manipulación de materiales eléctricos que determina la eficiencia de las operaciones. Existen múltiples tipos de carretillas elevadoras eléctricas y varios tipos de baterías de carretillas elevadoras.
Tipo de batería de montacargas
Baterías de plomo-ácido para montacargas de celda húmeda
Las baterías de plomo-ácido de celda húmeda son baterías de plomo-ácido inundadas estándar. La tecnología de plomo-ácido fue el estándar de la industria durante décadas. Las variedades recientemente desarrolladas de plomo-ácido regulado por válvula (VRLA), gel, estera de vidrio absorbente (AGM) y plomo puro de placa delgada (TPPL) superan algunas de las ineficiencias y problemas de seguridad de esta química, pero solo demuestran un rendimiento promedio. Habitualmente utilizados en vehículos de pasajeros y comerciales, son muy pesados y sólo permiten utilizar un máximo del 60% de su capacidad nominal. Sin embargo, las nuevas baterías de plomo-ácido son económicas al principio, por lo que muchas empresas siguen utilizándolas en sus carretillas elevadoras.
Todas las versiones de baterías de plomo-ácido tienen un ciclo de vida 4-5 veces más corto que las opciones más nuevas disponibles. Tienen que permanecer cargados durante muchas horas y no pueden soportar el funcionamiento con una sola batería, especialmente en aplicaciones de turnos múltiples y otras aplicaciones exigentes. Debido a que estas baterías industriales contienen plomo y ácido sulfúrico, representan un grave peligro ambiental durante el mantenimiento regular: se debe agregar agua limpia a las celdas individuales para igualar sus niveles de electrolitos, lo que puede provocar posibles derrames de ácido y emisión de humos. Con los crecientes costos de mantenimiento y mano de obra, son una mala opción para los montacargas en comparación con las opciones más nuevas que se han vuelto menos costosas en la última década.
Baterías de iones de litio para montacargas
En comparación, las baterías de iones de litio ofrecen muchas ventajas para las operaciones de manipulación de materiales y su precio ha bajado significativamente en los últimos años. Estas baterías, que incluyen opciones LFP, NMC y NCA, tienen una mayor densidad de energía y se pueden cargar en cualquier momento sin dañar la batería ni acortar su ciclo de vida. Funcionan mucho mejor en temperaturas frías o incluso extremadamente frías y calientes, a diferencia de las baterías de celdas húmedas de plomo-ácido, que pierden capacidad y se cargan en condiciones frías.
Las baterías de litio aumentan la tasa de utilización de sus montacargas, aumentan el tiempo de actividad y brindan máxima disponibilidad con tiempos de carga más cortos. Imponen menores exigencias a su infraestructura existente con un menor consumo de electricidad y cargadores más livianos y simples. Aunque las baterías de iones de litio siguen siendo más caras que las baterías de plomo-ácido, tienen una vida útil mucho más larga, al menos el doble de su ciclo de vida, al tiempo que mejoran la eficiencia y la seguridad en todas las aplicaciones industriales.
Voltios y celdas de batería
Las baterías de montacargas cuentan con celdas dispuestas en serie. Cada celda de una batería de plomo-ácido tiene un voltaje nominal de 2 voltios (2V). Si la batería de plomo-ácido de su montacargas tiene 24 celdas, tiene un voltaje de 48 V.
La cantidad de voltaje que necesita depende del tipo de montacargas que debe alimentar la batería. En general, cuanto más grande sea la máquina y más extenuante sea el trabajo, más voltios necesitará. Considere los siguientes voltajes de batería y los ascensores que pueden alimentar:
●Baterías de 24 V: ascensores pequeños, como apiladores tipo walkie
●Baterías de 36 V: ascensores de tamaño mediano, como montacargas de pasillo estrecho
●Baterías de 48 V: máquinas más grandes, como montacargas contrapesados
●Baterías de 80V: montacargas de 2,5 toneladas a 7,0 toneladas
Voltios y amperios
Cuando se piensa en los diferentes voltajes de las baterías de los montacargas en términos de potencia, también es importante considerar los amperios. Un voltio es una medida del potencial eléctrico entre dos puntos, o la presión a la que fluye la electricidad en un sistema. Por el contrario, un amperio es una medida de corriente eléctrica o la cantidad de electrones que se mueven a través de un circuito.
Para evitar dañar su batería, mantenga al menos el 20 por ciento de la capacidad total de amperios-hora (AH) de su batería. La descarga por debajo del 80 por ciento reducirá el voltaje por celda y provocará sobrecalentamiento y otros daños.
Voltios y tamaño de la batería
Cuanto mayor sea el voltaje y la capacidad, más pesada será la batería. Debido a sus materiales y procesos químicos, las baterías de plomo-ácido tienden a pesar más que las baterías de iones de litio del mismo voltaje.
Debido a que las celdas se pueden organizar de diferentes maneras, las baterías del mismo voltaje pueden tener diferentes dimensiones. Por ejemplo, una batería de 24 V puede tener dos filas de seis celdas cada una o tres filas de cuatro celdas cada una. El peso y el tamaño del montacargas afectan sus consideraciones de almacenamiento y los requisitos de equipo para cargar y dar servicio a la batería.
Si necesita una batería nueva o reacondicionada, compre en Baterías para montacargas GEB.

¿Cuál es la diferencia entre las baterías de un montacargas y una batería de automóvil?
Capacidad– Las baterías de las carretillas elevadoras son mucho más potentes y comprensibles. Las carretillas elevadoras tienen una capacidad de 100Ah, aproximadamente el doble que un coche.
Voltaje– Las baterías de los montacargas tienen un voltaje más alto debido a que necesitan más energía para funcionar. Normalmente son de 48V, mientras que un automóvil generalmente es de 12V.
Tamaño– Si alguna vez has visto una batería de montacargas, te darás cuenta de que son mucho, mucho más grandes que la batería de un automóvil.
Cuidado– Generalmente la batería de un coche necesita muy poco mantenimiento, mientras que una carretilla elevadora experimentará más estrés y desgaste debido al trabajo que recibe y por tanto necesita cuidados y cuidados regulares.
Tenacidad– Las baterías de montacargas están diseñadas para exponerse a condiciones de trabajo duras, como golpes, vibraciones y temperaturas. Las baterías de coche sufren mucho menos abuso.
Cuándo reparar o reemplazar la batería de su montacargas
Ciclos de carga y antigüedad de la batería
En general, las baterías estándar de carretillas elevadoras pueden durar hasta 1.500 ciclos de carga. Después de este punto, es posible que la batería deje de cargarse por completo. Si lo carga una vez al día, esto equivale a unos cinco años de uso. Una vez que la batería llegue a este punto, reemplácela con una batería nueva o reacondicionada.
Para aprovechar al máximo la vida útil de la batería, cárguela cuando alcance entre un 20 y un 30 por ciento de descarga. Esperar a que la batería baje a un nivel inferior puede generar problemas de rendimiento. Deje que la batería se cargue por completo, ya que una carga incompleta seguirá contando en los límites del ciclo de carga de la batería.
Componentes dañados
Las inspecciones diarias pueden alertar a los operadores y administradores de instalaciones sobre posibles problemas. Como parte del mantenimiento de rutina, las inspecciones periódicas realizadas por técnicos capacitados en baterías de montacargas pueden descubrir y diagnosticar problemas que, de otro modo, los propietarios podrían pasar por alto.
Regar adecuadamente las celdas, lavar la caja de la batería y realizar cargas de ecualización pueden ayudar a prevenir daños. Una vez que las piezas se dañan, un técnico puede evaluar el alcance del problema y realizar reparaciones o recomendar un reemplazo.
Rendimiento reducido
Un rendimiento reducido puede indicar un cuidado inadecuado, conectores sueltos, daños o el fin de la vida útil de la batería. Dependiendo de la causa, es posible que puedas realizar cambios en tu rutina o reparaciones en la batería. Para problemas más profundos, es posible que tengas que reemplazar la batería.
Apriete los cables y conectores sueltos. Si no puede apretar estas piezas o si están visiblemente desgastadas, reemplácelas.
Evite el sobrecalentamiento de la batería ventilándola y dándole tiempo para que se enfríe por completo entre turnos. Evite cargar demasiado o poco la batería para obtener el mejor rendimiento. Y riegue la batería para mantener los niveles de electrolitos y evitar daños.

●Mantenga todos los artículos metálicos, como joyas y herramientas, alejados del área de carga para evitar descargas eléctricas.
●Mantenga las tapas de la batería abiertas mientras se carga para facilitar la dispersión adecuada del calor.
●Nunca agregue ácido a una batería y solo agregue agua después de que la batería se cargue y se enfríe.
●Siempre apague el cargador de batería y desconéctelo antes de desconectar o conectar el conector.
●Apague el cargador inmediatamente si ve alguna fuga o nota que la temperatura de la batería aumenta; puede continuar con una carga menor después de que la batería se enfríe.
Mantenimiento de la capacidad de la batería del montacargas
Tanto las baterías de iones de litio como sus homólogas de plomo-ácido deben cuidarse adecuadamente para que funcionen a su máximo potencial. Su vida útil disminuirá si no se realiza el adecuado mantenimiento de las baterías de las carretillas elevadoras como se debe.
Para maximizar la vida útil y la capacidad general de la batería, se deben tomar ciertas medidas para los usuarios de ambos tipos de baterías. Sin embargo, las baterías de plomo-ácido requieren más cuidado y atención en comparación con las de iones de litio.
Las baterías de plomo ácido para montacargas requieren
●Ecualización (Equilibrio celular): La tecnología tradicional como esta conduce a un estado frecuente en el que el ácido y el agua del interior se estratifican (se separan horizontalmente con el ácido más concentrado más cerca del fondo). Este estado forma cristales de sulfato hacia el fondo de las células y debilita su capacidad para mantener una carga. La ecualización romperá los cristales de sulfato, pero si se descuida la batería durante demasiado tiempo, los cristales no se romperán.
●Control de temperatura: Las baterías de plomo ácido deben mantenerse dentro de un cierto rango de temperatura, de lo contrario tendrán una vida útil más corta. Además de eso, también se calientan mucho durante la carga, lo que requiere cargarlos y almacenarlos en un espacio con temperatura controlada.
●Gestión del nivel de fluido: este tipo de unidades deben revisarse para garantizar que tengan suficiente agua aproximadamente una vez cada 10 ciclos de carga aproximadamente.
Las baterías de iones de litio requieren mucho menos mantenimiento cuando se trata de baterías de montacargas, ya que se igualan automáticamente, funcionan bien en temperaturas mucho más altas (lo que hace que la temperatura no sea un problema) y no requieren ningún control del nivel de líquido.
Las baterías de iones de litio suelen durar de 2000 a 3000 ciclos de carga, mientras que las baterías de plomo-ácido duran de 1000 a 1500 ciclos.
Esto suena como una clara victoria para las baterías de iones de litio, pero si tiene varios turnos y las baterías de iones de litio se cargan regularmente durante cada día, entonces la vida útil de cada batería será más corta que si estuviera usando baterías de plomo-ácido que se retiran y se intercambian al comienzo de cada turno.
Las baterías de iones de litio requieren menos mantenimiento que las baterías de plomo-ácido, lo que puede significar que duran más antes de llegar al final de su vida útil. Las baterías de plomo-ácido deben mantenerse llenas de agua para proteger las placas de plomo de su interior, y se dañarán si se les permite calentarse o enfriarse demasiado.
Riesgos de utilizar una batería dañada
El uso de una batería dañada puede suponer más riesgos que la pérdida de energía para su montacargas. Las baterías, especialmente las de tipo plomo-ácido, contienen sustancias químicas peligrosas y corrosivas, como el ácido sulfúrico, que producen gas hidrógeno durante la carga, lo que puede provocar lesiones físicas. Los incendios también pueden ser un peligro asociado con el uso de baterías dañadas.
Al inspeccionar, reparar o reemplazar una batería dañada, es importante usar el EPP correcto. Esto generalmente incluye guantes de goma y delantal, gafas protectoras o careta y calzado protector. También es recomendable estar cerca de un botiquín de primeros auxilios y de una estación lavaojos.
Preguntas más frecuentes
Como uno de los fabricantes y proveedores de baterías para montacargas más profesionales de China, contamos con productos de calidad y precios bajos. Tenga la seguridad de comprar baterías para montacargas con descuento en existencia aquí y obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Además, se encuentra disponible un servicio personalizado.





